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Lexique des termes marins

A :

abattre : s'écarter de la direction du vent.
adonner : un vent adonne lorsqu'il s'écarte de l'avant du voilier.

allure : angle que forme le bateau avec le vent. ci-dessous les différentes allures

amure :côté du bateau qui reçoit le vent.
auloffée : route qui permet de se rapprocher de la direction du vent.
au vent : le côté au vent est le côté qui reçoit en premier le vent.

B :

beach-start : démarrage au bord de la plage exécuté avec la voile hors de l'eau et les bras tendus.
beaufort : Francis Beaufort est l'inventeur de l'échelle de classification de la force des vents. Ci-dessous l'échelle de Beaufort :

Force	Effet sur terre	Effet sur mer	Appellation : - sur terre - sur mer	Hauteur des vagues en mètres	Vitesse du vent en noeuds	Vitesse du vent en km/heure
0	La fumée des cheminées s'élève verticalement	La mer est comme un miroir	vent calme mer calme	0	0-1	0-1
1	La fumée donne la direction du vent	Rides	Très légère brise Mer ridée	0,1	1-3	1-5
2	Les girouettes tournes, sensation de vents sur le visage	Vagues courtes qui ne déferlent pas	Légère brise Mer ridée	0,2-0,3	4-6	6-11
3	Les feuilles sont constamment agitées, les drapeaux légers sont déployés	Très petites vagues	Petite brise Mer belle	0,6-1	7-10	12-19
4	Le vent soulève la poussière, les petites branches sont agitées	Petites vagues, les moutons sont nombreux	Jolie brise Mer peu agitée	1-1,5	11-16	20-28
5	Les arbustes en feuilles commencent à se balancer	Vagues modérées, nombreux moutons	Bonne brise Mer agitée	2-2,5	17-21	29-38
6	Les grandes branches sont agitées, les fils électriques sifflent, l'utilisation du parapluie est difficile	Des lames commencent à se former, les crêtes d'écume blanche sont plus étendues	Vent frais Mer forte	3-4	22-27	39-49
7	Les arbres en entier sont agités, marcher contre le vent devient difficile	L'écume blanche provenant des lames déferlantes commence à être soufflée en traînées	L'écume blanche provenant des lames déferlantes commence à être soufflée en traînées	4-5,5	28-33	50-61
8	Le vent casse les petites branches, marcher contre le vent est pénible	Tourbillons d'embruns qui se détachent des crêtes des lames	Coup de vent Mer très forte	5,5-7	34-40	62-74
9	Le vent fait de légers dommages aux habitations	Grosses lames, épaisses traînées d'écume, visibilité réduite par les embruns	Fort coup de vent Mer grosse	7-9	41-47	75-88
10	Arbres déracinés, dommages importants aux habitations	Très grosses lames, la mer est blanche, visibilité réduite	Tempête Mer très grosse	9-12	48-55	89-102
11	Dommages très étendus	Lames exceptionnellement haute, visibilité très réduite	Violente tempête Mer très grosse	12-14	56-63	102-117
12	Dévastation	L'air est plein d'écume et d'embruns, la visibilité est nulle	Ouragan Mer énorme	+ 14	+ 64	+ 118

bordure : bord inférieur d'une voile allant du point d'amure au point d'écoute.
border : tirer sur l'écouter pour fermer la voile et donc faire accélérer le voilier.
bottom-turn : virage surfé au creux de la vague.

C :

choquer : débloquer l'écoute du taquet coinceur pour ouvrir la voile et donc ralentir le voilier.
culer : reculer.
cunningham : palan qui permet de régler le creux de la voile et la tension de la chute.
cut-back : retour surfé vers le point de déferlement de la vague.

D :

décrochage : phénomène qui se produit en cas de mouvement trop brusque sur la voile, phénomène qui se traduit par une perte de vitesse.
dériver : se déplacer latéralement.

E :

envoyer : hisser une voile ou un pavillon.
étale : la mer est étale quand la mer ne bouge plus, absence de mouvement de la mer situé entre le flot et le jusant et entre le jusant et le flot.
étarquer : tendre une voile.

F :

faseyer : une voile faseye lorsqu'elle se met à battre.
flot : marée montante.
foot-straps : cale-pieds fixés sur le flotteur.
fraîchir : le vent fraîchit lorsqu'il augmente d'intensité.
frapper : fixer une écoute sur un taquet.

G :

gagner au vent : se dit d'un bateau qui réussit à progresser vers la direction du vent en naviguant au dessus de la perpendiculaire au vent de son point de départ.
guindant : bord d'attaque d'une voile allant du point d'amure au point de drisse.
gîter : le voilier gîte lorsque la coque au vent se soulève.
grain : vent violent qui s'élève brusquement souvent accompagné de pluie.
gréer : pour le catamaran cela signifie monter la voile, le foc et les écoutes - pour la planche à voile cela signifie monter la voile sur le mât et le wishbone sur la voile et le mât.

H :

hisser : monter une voile ou un pavillon.

I :

J :

jibe : empannage coulé = sink-jibe, empannage sous la voile = duck-jibe
jump : saut. Il existe différents sauts : high-jump, U-jump, upside-down, bottom-turn, barell-roll, helicopter-loop, long-jump.
jusant : marée descendante.

K :

L :

laise : panneaux de tissus qui constituent la voile.
lofer : se rapprocher du vent.
louvoyer : remonter au vent en naviguant alternativement sur un bord puis sur l'autre bord.

M :

mille : 1 mille équivaut à 1 852 mètres.
mollir : se dit d'un vent qui perd de sa force.
mou : se dit d'un bateau qui a tendance à s'éloigner du vent lorsque la barre est lâchée.
mouiller : jeter à l'eau une ancre pour maintenir le bateau arrêter à une position donnée.

N :

noeud : 1 noeud équivaut à 1 852 mètres par heure.

O :

off-the lip : virage surfé sur la crête de la vague.

P :

parer : préparer une manoeuvre.
porter : s'écarter du vent.

Q :

R :

refuser : un vent refuse lorsqu'il se rapproche de l'avant de votre bateau.
remonter : le voilier remonte au vent lorsque celui-ci fait du près.

S :

serrer le vent : naviguer au plus près.
sillage : trace que le voilier laisse derrière lui.
shore break : vague de bord de plage qui lève brusquement à la verticale et se brise quasiment sur le sable.
survente : augmentation de la force du vent.

T :

tack : virement de bord. Il existe deux sortes de virement de bord (l'helicopter tack et le duck tack)
tomber : le vent tombe quand le vent perd en force.

U :

V :

W :

water-start : technique de relevage de voile en pleine eau sans utiliser le tire-veille.

X :

Y :

Z :